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ダイハツ コペン 2ndアニバーサリーエディション 5MT,ダイハツ コペン 2ndアニバーサリーエディション 5MT,ダイハツ コペン 2ndアニバーサリーエディション 5MT,コペン 660 セカンドアニバーサリーエディションの中古車を探す,コペン 660 セカンドアニバーサリーエディションの中古車を探すご覧いただきありがとうございます。SR20DET、180sx、S13シルビアヘッドカバー、タペットカバー。乗り続けて21年、走行15万キロのコペンに今後もずっと乗り続けるために、ディーラーにて重整備をしてもらいました。ステンレスヒーターホース44インチ。タービンもその一つで、純正でもストレスなく過吸してくれていたのですが、Dスポーツのタービンに載せかえました。JB64 ジムニー　パワーチャンバー　ハイブリッジファースト。ちなみに自分の車はAT車で、エアクリ、ecuやインマニ、マフラー等を少しずつDスポーツに変更してきました。R32 RB26 スカイライン カーボン製 カムカバー。ハイオク仕様になりましたが、燃費が上がったのでガソリン代は安くなりました。ぱぴーー。さて、そのようなコペンの15万キロ走行のタービンがどんな状態なのか素人の自分にはよくわかりませんが、オイル交換は走行3000キロ以内ごと、エレメント交換は6000キロ以内ごとに必ず実施してきました。S660用 ビビットブルーパール塗装アルミ削り出し風エンジンカバー。ブーストも正常にかかりますし異音もありません。GT-SSタービン　SR20DET 180sx s13。この古いタービンを活用して下さる方はおられますでしょうか。コルトラリーアートRインテークパイプ。なにぶん21年モノなので、ノークレームノーリターンでお願いいたします。パルサーgti-r。最後までお読みいただきありがとうございました。TDIチューニング　メルセデスベンツ G350d G350BlueTEC。