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スズキ純正　JA11ジムニー　F6Aシングルエンジン　ヘッドガスケット
点火系チューニング\rT.M.WORKS Ignite MSI （フルダイレクト点火仕様　品番MSF)\rホンダ３気筒車用ハーネス（MS1086）のセットです。HCR32 RB20DET 純正タービン　平成5年式。\r\rIgnite MSI　は、現行車両のほとんどに採用されているダイレクトイグニッションコイル専用で、1千分の1秒以内に最大３回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる事のできる画期的なスパークシステムです。GDB インプレッサWRX STI BLITZブリッツ前置きインタークーラー。\r同等のマルチスパークシステムはメルセデスベンツ最新型M278エンジン(V6/V8)にも搭載され、その効果は実証されております。sj30 エンジン。\r\rマルチスパークによるメリット\r○低回転域では３回、中回転域では２回の点火を行うことで燃焼効率が非常に良くなります。NOSボトル▲ボンベニトロ▲ノス カスタム 改造 バイク ターボ ワンオフ。\r○燃焼効率の向上により低速域から中速域でのトルクアップが期待できます。日産純正GT-R燃料ポンプ。\r○排気ガスのクリーン化が期待できます。コペン BLITZ BLOW OFF VALVE BR中古品。\r安心設計\r○マルチスパークユニット心臓部には信頼のアルテラ社製LSIを採用\r\r\r専用ハーネスは、同じN-BOXでも年式により2種類コネクター形状があるようなのでイグニッションコネクター形状を写真で確認ください。トヨタ純正　バルブリフトコントローラ　222A0-37023。\r\r\rN-BOX(JF3）で使っていました。スルガスピード エアー コントロール チャンバー ヴィッツNCP131 匿名配送。他メーカーへの車乗り換えにつき、\r出品致します。スズキ　純正オイルフィルター　純正プラグ　エアコン、エアーフィルター、パッド。\r＃N-BOX他同エンジンの、N-ONE／N-WGN／N-VAN適合のようです。カプチーノ　シリンダーブロック　オイルパン。\r\r詳しくは、メーカーHPを参照ください。180SX GD-STYLE ラジエタークーリングパネル。\rhttps://www.tmworks-shop.co.jp/item/msf/