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JUN AUTO - JUN カムスライドスプロケット,JUN AUTO - JUN カムスライドスプロケット,カムスライドスプロケット JUN MACHINE SHOP(ジュンマシーン,シグナスX 1型～3型 ヤマハ純正 カム スプロケット 新品 5LW,カムチェーンスプロケット B65 | タキタモータース｜ミニバイクJUNオートメカニックオリジナル5M-GEUエンジン用スライドカムスプロケットIN用EX用二個です。デリカD5 アッパーホース　ロワホース　DBA-CV5W 新品　未使用　純正品。ソアラ6M-GEUヘッドオバーホール時にヘッド面研0.6mm強化ガスケット0.8mm交換し圧縮比アップしハイオク仕様に改造。jb64 HKSスーパーSQV IV シリコンインテーク 71008-AS015。ノーマル9.2→10.0位バルブタイミングがヘッド1mm分遅れる為交換調整して乗ってました。JA11用　ジムニー　エアクリーナーパイピング　エアクリーナー　エンブレム付き。ダイナモ実馬力40PS位パワーアップしました。柿本改 インテークチャンバー BIC319。ノーマル190ps（160）→235ps（200）トルク26.5kg→33kg位ロングストロークエンジンの為トルクはNSXより上がったと思います。ターボチャージャー M24 本体 2つセット　BNR34N1　期間限定割引。馬力上げるにはターボ化推奨エンジンですがメカチューンATでも、100kg車重差で20ソアラ7MGターボ煽れました、5MTなら最高と思います。日産 EGRバルブ 14710-3HDA0 ノート　E12。1目盛りで2度変更出来ます。アルトワークス インタークーラー HA11S HA21S HB11S HB21S。確かIN1、EX2目盛り変更してました。OER レーシングキャブ　45パイ　(おまけ付)。ノーマルエンジンでも社外エアクリーナ、タコアシ＋触媒外し65パイ以上マフラー等ならEX側交換だけでも抜け易く吹け上がり良く成ると思います。18クラウン　20クラウン　触媒　エキマニ。改造後レギュラーガソリンでもノッキング防止に変更してました馬力は落ちます。福岡から シルビア s14 s15 トラストオイルクーラー。もう需要無いかもしれませんが気長に待ちます。ヴィンテージ エンジン HINESS60 made in Japan。個人販売なので保証返品無しでお願いします。124 jzx100 オイルクーラー。説明追加。H*K様 GPZ900R　ウオーターポンプ　49044－1083。上記の改造した場合ハイオク仕様なので点火時期を15度に変更する必要あり。JZX100ファンシュラウド　ファン、モーター付き　コネクターなし。レギュラー時はノーマル10度に戻します。マツダ SKYACTIV TECHNOLOGY エンジンカバー 赤。点火時期調整の為タイミングライト必須です。cheese-tchanトヨタ純正 200系ハイエース用グロープラグ 4本。若干値下げ。送料無料！！ジムニー　JA11・JA12　 ブリッツ　ブローオフバルブ。