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Amazon | ヤマハ 用 インテーク マニホールド インマニ,Amazon | ヤマハ XJR1200 XJR1300 インテークマニホールド,Yahoo!オークション -「xjr1300 フルパワー」の落札相場・落札価格,Yahoo!オークション -「xjr1300インシュレーター」の落札相場,Amazon | ヤマハ 用 インテーク マニホールド インマニ1台分４個 在庫あり 写真実物写真\r\rフルパワー仕様に変更用の\rメインジェット110番\rパイロットエアジェット155番\r１台分（各４個）付属致します\r\rエンジン側内径３３ｍｍの海外フルパワー仕様です。ゼファー400 オイルパン　オイル盤。（国内仕様は３０ｍｍ）\r\r国内仕様ＦＪ1200と海外仕様ＦＪ1200は、見た目は同じでも97ＰＳと130ＰＳとエンジン出力が違います。ヤマハRZ250RZ350　砂型アルミフィンエンジンカバー（アルフィン）セット。\rこれは、吸排気の一部部品を変更し、出力を絞っているからです。シグナスX 4.5型用スロボキット。\rエンジン本体、カム、キャブは同じなので、このインマニと少しの部品変更で本来のフルパワー１３０ＰＳへ生まれ変わります。カワサキ　Z900RS クラッチカバー　ポリッシュ。\r\r必要部品\r・インマニ エンジン側内径３０ｍｍ→３３ｍｍへ口径ＵＰ\r・メインジェット ミクニ大87.5→110番\r・パイロットエアジェット ミクニ小135→155番\r・エアスクリュ戻し 2.5回転→3.0回転\r・エアクリーナーBOXのフタ \r 国内仕様は仕切りのある半分がふさがっているので、ふたをカット。CBX400F CBX550F ヘッドカバーメッキ。もしくは海外仕様へ交換します。バフ工房 CB400SF NC31 NC39 NC42 汎用スターターカバー。BOX本体は共通です。CB400F エンジンドレンカバー。\r・イグナイター 海外仕様赤ラベルへ交換\r\r\r上記の変更＋マフラーの変更が必要です。ライブディオZX af35 実働エンジン マフラー付き。XJR1200もXJR1300前期も作業は大体同じですが、ジェット類は違います。ヤマハ XJ400 4G0 エンジンヘッドカバー シールワッシャー 12点。\r\rXJR1300後期はインマニの長さが長くなっているので、スペーサーが必要です\r \rXJR 2000年式 加工なし エアクリの位置を少しずらすことで装置可能です