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NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB - メルカリ,Amazon | Praxis T47 統合ボトムブラケット シマノ Hollowtech,268_1_800.jpg?20240306121248,T14B_B00701 TS-T47 BB (437 ) ボトムブラケット 1個 TANGE,T47 ボトムブラケット総合ガイド – ICAN サイクリングNTN LLB換装済み T47 ボトムブラケットです。シマノ アルテグラ クランクアーム172.5mm。\r\r実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。SHIMANO ULTEGRA FC-6800 クランクセッド。\rhttps://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki\r私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。Shimano Ultegra 11sカセットスプロケット　14-28t。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。パスブレイス・リアルストリーム スピードセンサー★リミッター改変公道不可★。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。selle italia SLR カーボンサドル ブラック。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。Specialized サドル 155mm幅 黒。」\rENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。Mafac コンペティション旧型。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。FULCRUM RACING SPEED XLR35シマノフリー チューブラー。」とのことです。パーツ Shimano Ultegra FC 6600 172.5mm。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。シマノ　MTB コンポ　9速　デオーレグレード品。\r\rシェルの規格は画像の通りです。SYNCROS CRESTON 1.0 AEROハンドルバーFOIL1.5ステム。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。パーツ SHIMANO DURA-ACE RD-9000。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。AARN track chainring ブラック 47T。\r\r\r¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。bmx EZRA Freecoaster ホイール。（フリクション値は写真5枚目。パーツ Selle Italia slr teknoflow。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）\r最高峰の低フリクションをぜひ体感してください