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パイオリ PAIOLI リヤショック | Shop at Mercari from Japan,PAIOLI（パイオリ） リア・サスペンション - メルカリ,パイオリ PAIOLI 当時物 リアサス タンク エアゲージ付 リア,2025年最新】Yahoo!オークション -パイオリ(サスペンション)の,malossi PAIOLI shocks for something rad - 345mmイタリア パイオリ PAIOLI 社製リヤショックです。ホンダ nsr250 vfr400 社外フロントフォーク 減衰調整アジャスター。元はビモータに装着されていた物をリンクごと隼に装着していました。キタコ　スクーター用スプリング サスペンション。リンクユニットはありません。カワサキZRX1200R 純正サス。素人計測になりますが、取り付けの穴と穴間の全長は車高調(20㎜伸ばしてます。OKD ショート加工　ダックス　シャリー　モンキー。)を伸ばした状態で 約325㎜です。SR400 デイトナリアサス。ボルトの穴は上下共にカラーが入った状態で10㎜でカラーを外せば12㎜です。ハーレー　スポーツスター　リアサスペンション　純正　訳あり品。スプリングの外径は約80㎜です。ホンダモンキー、ゴリラ用純正インナー。目視によるオイル漏れや曲がりはありませんが2年程(距離は2千キロ程です。おまけ！組換え道具付き ハーレーダイナTC88リアサスペンション2本。)使用したのでオーバーホール前提でお願いします。武川 リアショック 280mm モンキー ゴリラ スーパーカブ。質問頂けたらオイル漏れをもう一度確認致します。SR400/500 フォークジョイント 150mm エアバルブなし。性能は主観ですが良いと思うので流用や部品取りにいかがでしょうか。クリッピングポイント製 CP サスペンションショック 2本セット 黒。