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TANABE タナベ ダウンサス SUSTEC DF210 タント L375S 2007/12,maker2-tanabe-parts-sub435.jpg,TANABE サスペンション タナベ NF210 ダイハツ タント L375S 07,タントエグゼ L455S ダウンサス 1台分 タナベ サステックDF210,TANABE SUSTEC DF210 のパーツレビュー | タントカスタム((た・ω未使用品という事で購入しました。ジムニー用中折れシャックル&ブースト計セット。フロントは新車外しの純正ショックに組まれており、外したところ設置面が長く組まれていたからなのか、腐食？サビ？なのか剥がれがありました。ラルグス　id65 24k H200mm。リヤは私が装着して、50キロ程走りましたが、ダウン量がイメージと違う為、買い替えをしました。he21sラパン　クスコ車高調。フロントは購入後使用していません。BLITZ ブリッツ Z34 フェアレディZ ダンパーZZR サスペンション。リヤ側にはフロントの様な気になる所は無いかと思います。デリカD5 タナベ　tanabe アンダーブレース　UBM18。が一度装着、状態が上記の様な点もありますので、ご理解行ける方の入札でお願いします。BLITZ(ブリッツ) 車高調 サスペンションフロントリア ZZ-R 92785。SUSTEC DF210 TANABE(タナベ) tanabeヘタらないから狙える限界最低地上高ダウン量に特化したローダウンスプリングガッツリ下げた攻撃的なフォルムを実現するため、最低地上高ギリギリの究極ローフォルムを狙う。スバルXV GP型　1.5インチリフトアップキット。そんなこだわりのある超ローダウン派におススメなのがサステック DF210。200系ハイエース4WD用 KYB カヤバEXｔａｇｅエクステージ 1台分 新品。基準ダウン量を50～60ミリに設定し、純正とは明らかに異なるローフォルムをスプリング交換だけで手軽に実現できます。ラングラー　JK リンエイ　2インチ リフトアップコイル。バネレートは純正比の10～15パーセントアップとし、不快なゴツゴツ感と底付きを抑えたのもポイント。スイフト車高調 リア抜け気味 ジャンク ⚠️追加料金必要地域有り⚠️。ダウン量からは想像できない乗り心地をキープしています。ZEAL デフダウンキット TOYOTA HILUX GUN125 ハイラックス。ヘタリも永久保証と謳っているので、それぐらいの安心感かあります。クスコ　車高調　アルファード　ヴェルファイア用　　⭐︎値下げしました⭐︎。■究極の合法ローダウン■見た目の美しさを極限まで追求したドレスアップフォルムDF210■最低地上高90mmの限界ギリギリまで車高を落とし込んだビジュアル仕様■手軽にドレスアップフォルムを手に入れたい方にお奨めのサスペンション■１台分■キット内容：バンプストッパー無スプリングキット■車高ダウン量：フロント/40-50mm、リア/35-45mm■実測値バネレート：フロント／35.3N/mm(3.6kg/mm)、リア／27.4N/mm(2.8kg/mm)■適合車種：ダイハツ　タント　型式：Ｌ３７５Ｓ　他ダイハツ車への流用は自己責任でお願いします。20セルシオ　テインフルタップ車高調　最終値下げ。